Wrocławskie tramwaje konne

Niezwykła podróż po Wrocławiu końca XIX wieku. Autor przedstawia nam historię rozwoju i eksploatacji sieci miejskich tramwajów konnych.Wrocław to bez wątpienia jedno z najpiękniejszych i najchętniej odwiedzanych przez turystów polskich miast. Choć trzeba pamiętać, że do Polski należy on dopiero od 1945 roku. Wcześniej, Wrocław przez wieki znajdował się pod panowaniem różnych książąt śląskich, a następnie znalazł się w granicach Cesarstwa Niemieckiego oraz III Rzeszy. Historia tego, jakże ważnego dla Dolnego Śląska, ośrodka władzy, administracji, handlu, przemysłu i kultury. Szczęśliwie zachowało się mnóstwo dokumentów, fotografii i innych materiałów źródłowych, dzięki którym możemy dziś poznać najrozmaitsze fakty z historii Wrocławia. Książka niniejsza skupia się na wizerunku miasta z końca XIX wieku, a dokładniej na tym, co stanowiło jeden z najważniejszych elementów tego wizerunku. Mianowicie na wrocławskich tramwajach konnych.Tomasz Sielicki zabiera nas w niezwykłą podróż w przeszłość. Do czasów, kiedy transport tramwajowy dopiero się kształtował. Każdy z nas wie, jak wygląda i do czego służy tramwaj. Jednak musimy pamiętać, że zanim weszliśmy w erę elektryfikacji, siłą napędową tramwajów były konie. Pierwszą linię tramwaju konnego we Wrocławiu uruchomiono 10 lipca 1877 roku. Trasa wiodła z Przedmieścia Oławskiego na Szczytniki. Obsługiwało ją przedsiębiorstwo Breslauer Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (Wrocławskie Towarzystwo Ulicznej Kolei Żelaznej). Kolejne lata to nieustanny rozwój sieci tramwajowej w mieście. Pod koniec wieku liczyła sobie ona już około 30 kilometrów. Po szynach kursowało 140 wagonów, do których ciągnięcia przedsiębiorstwo wykorzystywało około 500 koni.W książce tej autor zabiera Czytelnika w podróż po największej w ówczesnych Niemczech sieci tramwaju konnego. Poznajemy mnóstwo faktów i ciekawostek dotyczących codziennego funkcjonowania tego właśnie rodzaju transportu publicznego. Znajdziemy tu zatem informacje dotyczące rozwoju sieci, wagonów, koni, zajezdni tramwajowych, które tworzą kompleksowy obraz funkcjonowania miejskiej, konnej kolei żelaznej w ostatnich dekadach XIX wieku. Jest to niezwykła propozycja nie tylko dla Wrocławian, ale i dla wszystkich fascynatów historii transportu i rozwoju techniki. Wspaniałe ryciny i ilustracje to dodatkowy walor publikacji, dzięki któremu opisywane fakty nabierają barw i życia.

Podziel się swoją opinią

Oceń produkt

Jestem użytkownikiem produktu i opinia jest moim własnym zdaniem. Potwierdzam zapoznanie z zasadami dodawania i pisania recenzji

Dodaj opinię